Ремонт АКПП

Автоматических коробок передач существует три вида:

гидротрансформаторная передача;
роботизированная коробка передач;
вариаторная КПП.

Как это ни печально, но ломаются все коробки передач, независимо от их типа — и механические, и автоматы. Ремонт коробки автомат — процедура сложная и дорогостоящая, поэтому следует придерживаться правил эксплуатации и систематически следить за ее состоянием.

Бесплатная диагностика вашего авто

Стоимость компьютерной диагностики варьируется от 800 до 2500 рублей. Мы же осуществляем её совершенно бесплатно на профессиональном диагностическом оборудовании при выполнении работ по перепрограммированию блока управления двигателем на нашем СТО.

Качество ремонта

15 лет беспрерывно мы ремонтируем и улучшаем автомобили. Делая счастливыми тысячи клиентов.

Гарантии на работу

Для того, чтобы Вы были уверены в качестве оказываемых услуг, мы предоставляем Вам гарантию на все выполненные нами работы.

Основные дефекты коробок передач

износ и поломка зубьев шестерен в «механической» части коробки, даже если это гидроавтоматическая КПП;
синхронизаторов, рычагов переключения, подшипников качения, подтекание сальников и прокладок;
естественный (или аварийный) износ шлицов валов КПП — первичного и вторичного;
износ стопоров, замков и вилок переключения;
пробой и трещины картера КПП и вытекание масла, что влечет за собой крайне интенсивный износ и дальнейшую поломку всех выше названных деталей и узлов КПП;
износ муфт переднего/заднего направления в некоторых типах АКПП;
фрикционных накладок ведущего и ведомого дисков сцепления;
износ или механическая поломка деталей ведущего диска сцепления («корзины»);
выход из строя электронных блоков (ЭБУ).

Причин, по которым выходят из строя коробки переключения передач (как механические, так и АКПП) — также великое множество.

Несоблюдение регламентов ТО, и использование некачественных трансмиссионных жидкостей, а также несвоевременная их замена;
Использование бракованных и некачественных комплектующих при обслуживании и ремонте;
Климат и условия эксплуатации;
Агрессивное вождение, а также много других факторов.

Во всех этих случаях ремонт АКПП — не за горами.

Признаки неисправности

КПП начинает шуметь и издавать непривычные звуки;
Водитель начинает чувствовать пробуксовку при переключении ступеней;
Появляются толчки и скрежет при переключении;
Под днищем на асфальте обнаруживаются потёки масла;
Происходит блокировка работы некоторых передач.

Все вышеназванные признаки — повод обратиться на профильную СТО и произвести диагностику или ремонт АКПП.

Цены на ремонт АКПП

Наименование работ	Стоимость
Замена в сборе КПП	от 5 000 ₽
Замена эластичной муфты	от 1 800 ₽
Замена датчика заднего хода	600 ₽
Переборка КПП со снятием/установкой	от 8 000 ₽
Замена сальника привода (шрус)	от 1200 ₽
Замена сальника хвостовика КПП	от 900 ₽
Замена сальника первичного вала КПП	от 5 000 ₽
Замена подшипника первичного вала КПП	от 6 000 ₽
замена опоры коробки	от 800 ₽
Замена фильтра АКПП	2 000 ₽
компьютерная диагностика АКПП	1 200 ₽
капитальный ремонт АКПП (переборка) с стоимостью запчастей	от 50 000 ₽
ремонт гидротрансформатора	от 6 000 ₽
ремонт гидроблока	от 20 000 ₽
частичная замена масла в АКПП	2 000 ₽
полная замена масла в АКПП без фильтра	2 000 ₽
полная замена масла в АКПП с фильтром	3 000 ₽

Наш автосервис — один из старейших в Ярославле, мы понимаем «суть вопроса», и ремонт автоматической коробки передач для нас — лишь одна из позиций в длинном списке услуг, которые мы оказываем. Ремонтируем АКПП любых типов и любых мировых производителей — с гарантией качества на замененные запчасти и выполненные работы.