Грузовые автомобили MAN Truck оснащаются системой SCR (Selective Catalytic Reduction), которая предназначена для снижения выбросов вредных веществ. Для работы этой системы используется реагент AdBlue, который подается в выхлопную систему.
На практике владельцы грузовиков MAN нередко сталкиваются с ошибками и неисправностями системы AdBlue. Чаще всего проблемы возникают из-за качества реагента, условий эксплуатации техники или износа отдельных компонентов системы.
Цена — от 20 000 рублей. Окончательная стоимость после консультации, однако в любом случае окупаемость не превышает 9 месяцев.
Неисправности системы AdBlue могут возникать по нескольким причинам. Одна из наиболее распространённых — использование реагента низкого качества. Со временем в системе появляются отложения, которые могут засорять форсунку и фильтры, что приводит к ошибкам и нарушению работы системы SCR.
Сложные климатические условия также оказывают влияние на работу системы. При сильных морозах или резких перепадах температуры реагент может кристаллизоваться, что отражается на работе отдельных элементов системы.
Кроме того, проблемы могут возникать из-за неисправностей электроники. Датчики, блок управления или элементы проводки со временем выходят из строя, из-за чего система начинает фиксировать ошибки и может ограничивать работу двигателя.
После отключения системы мочевины отпадает необходимость регулярно заправлять AdBlue, что позволяет снизить расходы на эксплуатацию грузовика.
Также исключаются распространённые неисправности системы SCR, связанные с датчиками, насосом и другими компонентами. Это уменьшает вероятность появления ошибок во время эксплуатации автомобиля.
При неисправностях системы AdBlue электроника может ограничивать мощность двигателя. После программного отключения таких ограничений не возникает, и двигатель продолжает работать в штатном режиме.
Расход АdВluе зависит от стандарта выхлопа и может быть рассчитан как процент от расхода дизельного топлива:
Приблизительный расход на 100 км для автомобилей европейского производства 1.5-2 литра, для автомобилей китайского производства: 2,1-3 литра.
Годовой расход примерно 1500-3500 литров, в зависимости от пробега и типа грузовика.
При средней цене раствора на рынке в 1280 рублей за 20 литров, экономический эффект от отключения мочевины составляет экономию от 86000 рублей в год.
Программное отключение выполняется через подключение к электронному блоку управления двигателем. Специалист проводит диагностику, считывает и сохраняет текущую прошивку, после чего устанавливает обновленную программную конфигурацию с отключенной системой AdBlue.
Обратившись к нам, вы получите профессиональную помощь и уверенность в том, что ваш Mercedes‑Benz будет работать безупречно, избавившись от проблем с системой AdBlue. Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о наших услугах и получить бесплатную консультацию.
